Gana įdomi diskusija: https://www.facebook.com/nemunoziedas/posts/891773417582675

Liudna ish tikro, kad ji vyksta tokiu budu, besidrabstant purvais, vieshojoje erdveje. Lyg ne vienoj geldoj sedetu abi puses. Nebus naudos ish to siubavimo, oj nebus . Suprantu, euru nepasidalina, bet nekosmines ten tos sumos. Neidealizuoju dabartines NZ valdzhios, bet jie pakankamai adekvatus (ivertinant situacija, kokioje dirba).

Aishku dabar jau FL ir visokie pro ziedininkai jau turbut pakilo iki tokio lygio, kad jiems turbut tuoj ir kokia Imolos trasa bus OK su milijoniniais biudzhetais. Bet, kaip jau minejau, bet pasikartosiu - varguoliam megejam (tokiem kaip ash) kitu alternatyvu be NZ - nelabai yra. Jei ten uzhaugs kokie kotedžai, ar bus perkasta keliose vietose profilaktishkai trasa (kaip kai kuriuose aerodromuose buvo padaryta) - bus labai nekas. Nes visviena, net ir su klibanchiais atitvarais - ten daug saugiau nei gatveje.

Sau

Tai ka pirmyn, savavaliskai gal nepradesim svetimoj valdoj tvarkytis.

http://nemunoziedas.lt/kontaktai/

yra nurodyti telefonai.

Sau

kas nors gali paviesinti sumas del kurios susipese? p.s. tai nera komercine paslaptis, nes tarifai visiems yra vienodi

nelabai dangos kokybe pasikeistu su keliais perkasimais... na keli tramplynai atsirastu, kas cia tokio....

Tik keisti tie dvigubi standartai Ypač prisidengiant saugumu, kai seniau gatvinis civicas apsivertė 3 kartus (be lankų), tai buvo "oj čia netyčia, gal fyškių pastatom reik pristabdyti".... O dabar kelios padangos nesurištos jau bėga į spaudą ir klykia kokia valdžia bloga ir kaip niekuom nesirūpina Bet jeigu ne ta valdžia, jau galėtų stebėti per tvoras kaip kotedžuose žolytę su honda žoliapjovėm skuta
P.S. vienas iš didesnių išbandymų žmogui yra valdžia, kai kurie jo neišlaikė, gaila

Viskas paprasta. Viskas turi savo ribas.

Nuo pat pradžios kai pasikeitė NŽ valdžia, mes ja pasitikėjome ir palaikėme. Supratome sunkią NŽ situaciją.

Kai kurie NŽ darbai buvo tikrai pagirtini (Ąžuolo elektros stulpo perkėlimas, žiūrovų tribūnos statymas, šviesoforas), tačiau tuo pačiu matėme kaip NŽ buksuoja ties tiek svarbiais, tiek paprastais darbais - dauguma iš jų buvo elementarios ūkiškos tvarkos klausimas, kuriem nereikia jokių didelių investicijų (išgriuvę vartai, pusiau neveikiančios elektros skydynės, krūmais užaugantis matomumas tarp teisėjų, šiūkšlės teritorijoje ir t.t.).

Kiekvienas metais mes sutikome mokėti padidintus trasos nuomos tarifus, kuriuos NŽ pagrįsdavo sunkia padėtimi ir investicijų poreikiu. Tačiau laikas bėgo, trasą turėdavome prieš lenktynes pasiruošti patys (rinktis šiukšles, pjauti krūmus, valyti laikininko namelį, žymėti paddock'ą, prašyti, kad būtų sutvarkomi vartai, kurie taip ir likdavo išversti, tas pats su elektra, dėlioti išdarkytas "saugumo" padangas, neužtvertas pavojingas zonas izoliuoti nuo žiūrovų ir t.t.). Tuo pačiu šalia dygo tinklinio aikštelė, NŽ kaip darbo įrodymą pateikdavo projektus, kur vien (Šakių-Makuškės išasfaltavimo) projekto paruošimas, pasak direktoriaus, kainavo keliasdešimt tūkstančių litų ir toliau skųsdavosi sunkia padėtimi.

Riba buvo peržengta šiemet prieš pirmą etapą, kuomet paprašius sulyginti išslydimo zonų žvyrą (nes jis verčia išslydusius automobilus ant šono: https://youtu.be/2zsYtPFCLOk?t=2m53s ), mums buvo pasiūlyta tai pasidaryti patiems. Negana to, vis kylantys trasos nuomos įkainiai perkopė kur kas modernesnės Estijos trasos kainą du kartus ir renginys darėsi nerentabilus.

Galbūt čia tik mums atrodo, kad NŽ pradėjo piktnaudžiauti prasta trasos situacija bei monopoliu? Galbūt KKSD vadovas nieko neišmano, kai atvažiuoja į trasą ir mato nesitvarkančią trasą bei imituojamus darbus? Galbūt tai yra normalūs prioritetai statyti tinklinio aikštelę ir atlikti ne pirmos būtinybės darbus, kuomet dėl trūkumų NŽ rizikuoja nevykti varžybos? Ar normalu, kad darbai pradeda judėti tik tuomet kai gaunamas spaudimas iš KKSD, LASF?

Aš suprantu, kad sunku pilnai suvokti visą situaciją, ypač iš vidaus, kuomet dauguma čia skaitančių ir rašančių yra žiūrovai, fanai ar dalyviai. Patikėkite, jeigu organizuotumėte didesnio ar mažesnio maštabo lenktynes NŽ, dauguma klausimų būtų atsakyti per jūsų pačių patirtį.

Tiesa, raštas iš LAF apie BaTCC ir NŽ.

Tai samochina apvilkite specofke ir tegu renka siuksles

Daugelio Lietuvos UAB'ų problema - trumpalaikis pajamų vaikymasis...

Ko gero slides jau galima pradet vaskuot... http://www.15min.lt/gazas/naujiena/autosportas/kacergines-nemuno-ziedui-gresia-bankrotas-25-535625

Nei KKSD, nei savivaldybėms auto ir moto sportas nerūpi. Kitas reikalas žemė geroj vietoj ir koks projektėlis su Europos babkėm. Bet prieš tai NŽ reikia subankrotint...

Pradėsiu nuo replikų:
Neteko susidurti su Nemuno Žiedo ir renginių organizatorių finansinių klausimų užkulisiais, tačiau jei situacija tokia, kaip su pavieniais važinėtojais, tai liūdna.
Paaiškinsiu ką noriu pasakyti - berniukas su sidabriniu golfu, vardu Jonas, jau turbūt kunigaikščio titulą įsigijo, nes nei aš nei mano draugai nekarto negavome čekio ar kažko panašaus. Įdomu, kaip vykdoma grynųjų pinigų apskaita ir jų kontrolė?
Aš greičiausiai visiškai nepagrįstai šmeižiu žmogų, bet jei tik įsivaizduoti, kad surenkami pinigai už trasos naudojimą nusėda privačiose kišenėse, pasidarytų labai pikta.

Tai darbas vardan darbo. Visai nusivili pasauliu, kai darai, stengiesi, padedi be atlygio, o rezultate šnipštas – jokio progreso, vien tik laiko gaišimas. Talkų buvo ir ne viena, bet trasa kaip buvo skylė, taip ir liko.
Talkininkai, kokios jūs nuomonės?

Pavyzdys tai žudantis. Lenkai neturi „Wi-Fi“ gal tiesiog dėl to, kad tai ne pirmo butinumo paslauga lenktynių trasoje???

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/nuomones/arunas-samochinas-tik-dirbdami-kartu-galesime-dziaugtis-nemuno-ziedu-536-528787

Pereinu prie įdomiausio (svarbiausio):
Jei tingite skaityti straipsnį, ar nesupratote, tai kalba eina apie „Nemuno Žiedo“ Vadovą Arūną Samochiną.

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/autosportas/kacergines-nemuno-ziedo-vienintele-viltis-permainos-25-525270

Kai tik jį paskyrė pradėjau ieškoti informacijos, kas jis ir su kuo valgomas, už ką jam tokios pareigos. Iki tol man nieko nėra tekę girdėti apie tokį. Likau apstulbęs, nes žmogus nieko bendro su autosportu neturėjo. Samochinas viename iš šaltinių buvo įvardijamas, kaip asociacijos "Sportuojanti Lietuva" įkūrėjas, jis gi ir vadovas. Asociacija rengė krepšinio turnyrus "propagavo" netradicines sporto šakas.
Buvau įniršęs. Supratau, kad nieko gero nebus. Vien tas faktas, kad žmogus turėjęs viziją ir ją įgyvendinęs (įkūręs asociaciją) ims ir pusiaukelėje (po metų su trupučiu,) mes savo "kūdikį" bei išeis ten kur nei supranta, nei žino ką daryti, šaukte šaukė, kad bus prastai. Permečiau jo tuometinius darbus trasos vadovo pareigose ir mano nuogąstavimai pasitvirtino. Aš mėginau atkreipti forumo narių dėmesį, bet kaip supratau dauguma buvo niekuo nepagrįstoje euforijoje ir aršiai pasisakė už naująją valdžią. Aš nusprendžiau paeksperimentuoti ir "duoti laiko". Kaip parodė laikas ne be reikalo kėliau bangas.

Diskusija kurią minėjau vystėsi čia: "Žiema žiema bėk į žiedą"

Ar dabar aiškiau kam ta krepšinio aikštelė?

Ai tiesa http://www.sportuojanti.lt/

Taip taip, nieko nėra, štai toks to mūsų Samochino veiklos tęstinumas - tuštuma. Teisingumo dėlei reiktų paminėti, jog Sportuojanti Lietuva tęsia veiklą Facebook pagalba, tačiau čia kyla klausimų dar daugiau, nes anot rekvizitai.lt tinklalapio joje nėra jokių darbuotojų (aišku, kad tas tinklalapis nėra rodiklis, bet bendrai paėmus velniava ir nėra ko ten gilintis).
http://rekvizitai.vz.lt/imone/sportuojanti_lietuva_asociacija/darbuotoju-skaicius/

Mano asmeniniais pastebėjimais tai kurių nors kelnių kišenėje tikrai rasiu kasos čekį už trackday paslaugas. Kitaip tariant, kiek esu mokėjęs pinigus (pernai, šiemet), tiek gaudavau čekį. Tiesa, pinigus mokėdavau tik už varžybas arba trackday, neteko "paprastą" dieną be dovanų čekio atvažiuoti.

Man irgi ceki dave.

Sau

Visažini, Lenkijoje bent jau rugpjūčio 7-8 dienomis Wi-Fi buvo. Manau niekur jis nedingo ir buvo anksčiau (pernai teko keletą kartų lankytis - buvo). Galbūt direktorius kažką sumaišė. Pasitaiko...

Talkoje NŽ teko dalyvauti. Visgi be rimto pasiruošimo (konkretaus darbų sąrašo, įrankių, moderavimo ir t.t.) talka gavosi tik simbolinė.

Dėl pačio bankroto. Kai įmonę slegia milijonų eurų skola, kuri pripažįstama beviltiška - nelieka kitos išeities kaip likviduoti įmonę, o turtą perleisti naujai įsteigtai įmonei. Čia politinis dalykas, kuris regis pasistūmėjo.

Kalbant su KKSD vadovu, taip - jis patvirtino, kad ypatingo dėmesio NŽ iš Sporto departamento nesusilauks, kad problemas turi spręsti pati bendruomenė ir kitos institucijos (savivaldybės, kaip matome). Tačiau, kad plotus skirs gyvenamiesiems namams, neminėjo Noriu tikėti, kad taip ir bus.

visgi, vyksta kažkas.

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/autosportas/investuotojai-taikosi-atakuoti-permainu-laukiancia-nemuno-ziedo-trasa-25-537264

Tiesiog bando prastai parodyt , kad kažka daro Tokiu ketinimų ir norų protokolų po 10 per dieną gali pasirašyt. o naudos jokios

Seniai spirga - fondo pinigai skirstomi ne taip kaip jie pratę. Bet visoje istorijoje išlindo NŽ reikalas, kuris čia nėra baisus kaip bandoma pateikti (aišku jei lėšos investuojamos pagal teisingus prioritetus - čia kita tema).

5. Fondo tarybos nariams sunkiai sekėsi įkalbėti Tarybos pirmininką pradėti finansuotų projektų patikros procesą. E. Urbanavičius iki šiol nesudarė galimybės atlikti stebėsenos plane numatytų patikrų, pavyzdžiui, atlikti patikrinimą VšĮ „Nemuno žiede“. Svarbu pabrėžti, kad 2015 m. rugsėjo 21 d. posėdyje jo iniciatyva Fonde buvo svarstoma ir buvo patenkinta šios įstaigos finansavimo paraiškos korekcija, nors kaip KKSD direktorius, jis tuo metu jau turėjo žinoti, kad jai gresia bankrotas. Nuslėpdamas šios ir kitų KKSD pavaldume esančių sporto įstaigų finansinės būklės informaciją KKSD direktorius primygtinai reikalavo tenkinti jų pateiktas paraiškas. O juk šios iššvaistytos lėšos galėjo būti skirtos galo su galu nesuduriančių sporto federacijų, rinktinių, klubų ir sportininkų finansavimui, pasirengimui 2016 metų Olimpiadai. Tarybos nariams ėmus kelti klausimus dėl bankrutuojančių valstybinių įstaigų neteisėto finansavimo, E. Urbanavičius puolė plakti Tarybą „viešumo ir skaidrumo rimbu“.

Skaitykite daugiau: http://www.delfi.lt/sportas/kitos-sport ... d=69642754

Visgi KKSD vadovui, LASF prezidentui, NŽ direktoriui pavyko įtikinti politikus iškelti banktoro bylą Nemuno Žiedo įmonei. Eigoje bus įkurta nauja švari įmonė, kuri kontroliuos trasą. NŽ direktorius pristatė viziją, kad įmonės dalininkais būtų Kauno miesto ir rajono savivaldybės. Ką tai reiškia?
- Nauja įmonė neturės ją slegiančių VMI skolų.
- Ji galės aplikuoti į įvairius fondus.
- NŽ direktorius nebegalės teisintis, kad viskas prastai, nes slegia milijoninės skolos. Pažiūrėsime kaip seksis dirbti nuo švaraus popieriaus lapo.

Beje, Jakas ir toliau sėkmingai simuliuoja ligą bei vilkina teismo procesą.