Būtent.

O nemanai, kad yra žmonių kuriem to paprasčiausiai nereikia (nes pvz. užtenka pinigų).
Bei yra antra žmonių grupė, kurie yra pakankamai kuklūs ir tą net jeigu reikia rėmėjui, daro labai nenoriai, kukliai ir pan.

Ar dabar jeigu nelendi į eterį per visus galus, nebesi čempionas, ar savo sporto elitas?
Sporto ambasadorium gali būti bet kas, kas moka pateikti. O sporto elitu, deja, ne visiem duota arba ne visi tiek įdirbio nori įdėti.

Populiarinti varžybas yra renginio organizatorių darbas. Kalbinti elitinius sportininkus - žurnalistų darbas ir duona.

Kai dirbtinai kalbama apie betką iš sportininkų pusės, jų asmeninį gyvenimą ir pan, atrodo viskas labai dirbtinai ir primena tas visokias pupytes, šokoladines gražuoles ir pan, kurių asmeninio gyvenimo detalės yra be perstojo viešinamos visiem žinomuose portaluose, ir sukelia aibę pasipiktinimo komentaruose Kalbu ne tik už save, tiesiog negalima nepastebėti ir ignoruoti didelės neigiamų komentarų bangos, ji atsiranda ne veltui ir ne dėl to kad lietuviai yra bambeklių tauta.

Būtų įdomu jei plačiau papasakotum savo poziciją. Nes esu tokios nuomonės, kad geriau jokios reklamos, negu visai bet kokia.

gauni is remejo/dedi savo pinigus - tai norima kad matytusi ir 'lipdukai' tada nes ir esme reklamos yra jos paskleidime - todel ir lendama i eteri - paprasta kaip 2x2=4
tavo pasiulymas: imti is remejo/deti savo pinigus ir laukti kol tave teiksis kas nors nupaveiksluoti ir ideti? kuklu aisku, bet ar rasi daug kas ismetinetu pinigus be jokios grazos?

Aš nieko nesiūliau.
Ką nori pasakyti ir kaip tai veikia - puikiai suprantu ir sutinku.

Mano klausimas buvo ar reikia lysti į eterį, kai iš principo nėra rėmėjų arba tai neaktualu (pvz kažkas sakė kad Autopaslauga reklama neduoda nieko Dakar'e, nes klientų srautai nepadidėja. Antras variantas, tarkim turiu savo kompaniją, iš jos laisvalaikio lėšų finansuoju savo autosportą, bet man reklama nėra aktuali toje auditorijoje. Trečias, tėtis duoda daug pinigų, važiuoju for fun, ar verta nusipirkt portaluose su savim straipsnių, apie savo fantastišką gyvenimą).

Negi savęs promote'inimas yra geras ir kokybiškas būdas platinti autosportą?
Gal ir taip. Todėl ir prašau pagrįst savo pozicijas
Nauda, pliusai, minusai...

Bet koks promotinimas - savęs, savo organizuojamų varžybų, savo automobilio, savo žmonos požiūrio į sportavimą - yra naudingas ne tik pačiam sportininkui, ne tik jo rėmėjams, bet ir pačiam autosportui kaip tokiam. Visada mėgstu kalbėti pavyzdžiais:
1.Autosporto populiarumas ir infrastruktūra. Kodėl pvz krepšinis turi viską, o mūsų trasos apaugę piktžolėm (Kazlų rūda ir NŽ), LASF varžybose dalyvauja juokingas kiekis dalyvių (išskyrus 300 Lakes ir HWR), o dalyvių autoparkas yra apgailėtinas, jei palyginti su kaimyninėm šalim? Kodėl krepšinis turi viską: pinigus, arenas, media dėmesį? Todėl, kad eilę metų buvo skiepijama, kad jei Žalgiris praloš, sugrius pasaulis, kad tai yra antra mūsų religija, nors nifiga taip nėra (vat Brazilijoj futbolas yra religija), todėl, kad krepšininkai buvo "stabai". Todėl ir dabar, jei koks antarūšis kašioras pirsteli antroj Argentinos lygoj, Delfis būtinai parašys. Ir tai yra jiems liuks, nes tai iššaukia jaunosios kartos susidomėjimą, norą būti panašiais į tuos žmones, kurie tuo užsiima. Kodėl Lietuvoj 70% vaikų užaugę nori būt krepšininkais, o ne ralistais? Nes pagal tai, ką pateikia media, jie turi gražiausias mergas, greičiausias mašinas ir daugiausia eurų. Kuris vaikas/ paauglys to nenorėtų? O pagalvok, jei taip galvotų apie ralistus, kokio dėmesio susilauktų autosportas? Turėtumėm ir trasas normalias, ir WRC etapą pastovų, ir pasaulinio lygio žiedines varžybas ir t.t. Taigi reziume: PR'as formuoja visuomenės nuomonę, ir ta nuomonė atveda į sportą tiek pinigus, tiek žiūrovus, tiek naujus talentus. O tada jau užsisuka ratas. Ir ta nuomonė, kad "autosportas yra gerai" deja turi būti formuojama visom priemonėm, nes kad sukurti tą masiškumą, būtent ir reikia parodyt, kaip tu zajabys gyveni būdamas sportininku, kokia graži tavo žmona ir kokius skanius kotletus kepa tavęs belaukdama, ir kokie laimingi tavo vaikai, nes gali pasigirti darželį kad jų tetis - lenktynius.
2.Antra - ar Vanagas būtų dabar ten, kur jis yra, be ilgalaikio kryptingo PR'o? Manau, kad ne. Ar jis talentingiausias ir greičiausias Lietuvoje šiuo metu? Tikrai ne. Ar jis populiariausias? Tikrai taip. Ar mano kaimyno vaikas užaugęs norėtų būti toks, kaip Benas? Taip. Ar mano kaimyno vaikas dėl to pradės domėtis autosportu? Tikriausiai. Ar tai, kad mano kaimyno vaikas pradės domėtis autosportu ir galbūt taps lenktynininku yra gerai pačiam autosportui? Be abejo. Vat tokia yra mass media įtaka, ir aš čia pavaizdavau tik pačiu primityviausiu pavyzdžiu.
3. Požiūris "užklijavau lipduką ant bolido ir pardavimai nepadidėjo - $!@^# ne reklama" yra provincialo kaimiečio verslinYko siauras mąstymas. Kažko pasiekti galima tik kryptingai dirbant ilgu laikotarpiu. Ir čia yra marketingo pradmenys - dar senukas P.Kottler tą rašė. Pvz "Mantinga" jau daug metų remia savo darbuotoją Mantą K. drifte. Ir tik po daug metų jų kryptingo darbo aš pirkdamas "Mantingos" batoną akyse matau šonu slystantį raudonai baltą jų E30. Panaši situacija yra su General Financing, Brum Brum ir kitais brandais, kurių įdirbis yra ilgalaikis ir tik dabar jie semia dividendus iš autosporto rėmimo.
4. Tau pinigų užtenka ir nereikia reklamos? Puiku, reiškia savo galva ir sunkiu darbu kažką gyvenime pasiekei. Bet jei užtenka pinigų autosporte, tai arba važiuoji "for fun" (kas yra gerai), arba tavo siekiai yra kuklūs, arba talentas ribotas, arba tiesiog neturi tam pakankamai laiko ir noro. Nes jei talento užtenka, siekiai aukšti, autosportas yra tavo veikla numeris 1 - nenorėtum važiuoti WRC? O tada ar užtektų savų pinigų? Aš sakau, kad NENORĖTI REKLAMOS ir DĖMESIO yra nieko blogo, BLOGAI YRA PEIKTI TUOS, kurie dėl vienų ar kitų priežasčių tą daro.

Ar pakankamai naudos ir pliusų privardinau? Jei ne, galiu dar, bet ne raštu, o prie alaus bokalo

Ai dar: visi kurie pabuvoję Fast Lap'e, žavisi žiūrovų gausa ir atmosfera. Bet ar visa tai būtų be gerų FL organizatorių PR'inių sugebėjimų? Šis renginys yra pastatytas ant PR'o ir iš to maitinasi, ko pasekoje auga rėmėjų skaičius ir sumos, todėl organizatoriai gali pasiūlyti daugiau pridėtinės vertės dalyviams, dalyviai gali darytis sau PR'ą, ko pasekoje pritrauks sau finansų. Be abejo gausėja žiūrovų, didėja dešrelių ir alaus pardavimai renginio metu - visiems zašibys! Ir visa tai dėl gero PR'o ir teisingo požiūrio į jį

Labai teisingi pastebėjimai! Pritariu visu 100 proc. Ypač taikliai dėl Mantingos. Aš irgi jų bulkas pirkdamas akyse matau Kulvinsko chuligankę skersą. Taikliai, taikliai surašyta

teoriskai cia daug tiesu Mantas prirase, nu bet neveza manes tas N40 ivaizdis, nors tu ka Ir toli jiems dar iki General financing, Brum Brum ar Mantinga, kad su jais lyginti, todel kad: 1. ten reklamuojamas konkretus brendas, 2. tie vardai yra susieti su ASMENYBEM, kurios kazkuo issiskiria is aplinkos - sportiniais rezultatais, visuomenine veikla etc. O cia kazkokia klounu komanda su parudijusia technika ir tiek. Nieko asmenisko, jeigu ka

Taip, yra. Ne, jie tokiais atvejais nedirba savo darbo Čia kaip puikų programuotoją, pusiau Aspergerio sindromą turintį, išsiųst pas potencialius klientus pardavinėt sistemos - ne visi žmonės yra pajėgūs bendrauti. Nebūtina gerai jaustis kažką darant, bet daryt tą gerai tai vis tiek reikia.

Bendravimas su žiniasklaida, straipsnių rašymas, nuotraukos, video klipai.. visa tai yra tavo, kaip lenktynininko, darbo dalis. Neišvengiamai.



Tikrai ne visiems duota. Tie, kuriems neduota kalbėti, bet duota vairuoti, taps gerais lenktynininkais, jei paklius į gerų marketingistų, kurie patys iš savęs turi susidomėjimą autosportu, rankas. O jei ne - jie bus puikūs instruktoriai, pavyzdžiai, stebintojai.. bet techninėje sporto šakoje, kur biudžetas tikrai nėra trečiaeilis dalykas, jų galimybės bus žiauriai ribotos. Ir nėr čia ko pykti, tokia ta industrija yra. Elitas, čempionas būsi tik jei turėsi atitinkamas priemones, o jas turėsi, tik jei atidirbsi už jas.

Visada reikia prisiminti - reklamdavys tau daugiau sumokės už 5 vietą, negu už pirmą, jei toj penktoj atsidursi tuo pačiu patekdamas į dėmesio centrą ir pasirodydamas herojumi. O jei mokėsi tą padaryti kiekvieną kartą, tu rinksies reklamdavius, o ne jie - tave.

Puikus pavyzdys - mūsų irkluotojai ir kai kurie kiti Olimpinio medalio nešiotojai. Jie iš savo sporto, kuriame yra tikri Čempionai, nepasidaro entity - jie ir lieka tik gerais sportininkais, tokiu būdu atimdami iš savęs ateitį ir galimybes dar ryškiau įsirašyt į to sporto istoriją.



Ne. NE NE NE. Kad tas žurnalistas pas tave ateitų, tu turi būt atlikęs namų darbus - jie yra labiau rezultatas, nei priemonė. Tu turi būti įdomus, žinomas. Jei būsi nežinomas talentas, bet aplenksi visus kad ir ralyje, tai prie tavęs geriausiu atveju ateis paklaust "kas jūs toks ir kaip jums čia taip pasisekė".



Aišku, kad atsiranda - čia yra toks forumas, kurio tikslinė auditorija - sportininkai. Ir grynam sportininkui visada bus pikta, kad kažkieno, tegu ir pavairuojančio, bet toli gražu ne kaip rimti sportininkai, veidas keliauja ant viršelio, o jų - ne. Ir jiems vertybė - kuklumas bei sausi rezultatai. Ką aš čia aušindamas burną mėginu padaryt - perkalbėt juos ir įtikinti, kad PR'as - way to go! Kuo geresnis sportininkas + kuo geresnis PR = mums visiems geriau, daugiau rėmėjų, pinigų, priemonių sporte ir REZULTATŲ.

Didelis AČIŪ už atsakymus. (reikės juos išsisaugoti bei įsirėminti).

--

Įdomu kaip kitiem sekasi dirbti su rėmėjais, nes kai prieš kelis metus bandžiau eiti tuo keliu ir pamačiau kaip viskas "neskanu" aplink ir kas tie tikrieji rėmėjai (dauguma atvejų), tai po to teko apsigalvoti ir uždaryti tam įkurtą VŠĮ

Du jau krito.
http://www.15min.lt/renginiai/winter-rally-2015
Kiti irgi šiap sau...

Manau sykart labai silpnai padirbeta ralio metu ir po ralio Delfyje. 15 min nepalyginamai daugiau padare ralio populirinimui sio ralio metu. Be to Delfyje kaip suprantu vienintelis rimtesnis parasymas apie rali yra sukurtas organizatoriu, t.y. Nacionalinio automobiliu klubo, o ne N40... Tikrai yra kur pasitempti jei visi LARC dalyviai kol kas tik uz pazada veza tokia didele N40 reklama...

tai kad ir vel nebuvo kuo pasigirti N40 komandai, nors girdejosi labai garsus pareiskimai pries rali. Pirma karta ralyje vaziuojantis jaunimas, pvz. Steponavicius su 2WD ir net naujokas Grendelis veze N40 lyderiui Matyt todel ir didelio entuziazmo reportazus rasyti nebuvo. Ir tie patys gerokai velavo Delfyje ...

Silpnokai šį kartą tikrai... O visgi vienas didžiasių LT autosporto renginių

Alio alio, tai kur tas autosporto viesinimas?
Idomu ar Krepsinio Federacija irgi parduotu reklama ir priverstinai detu LR reklama ant visu LKL komandu marskineliu jei tarkim Lietuvos Rytas pazadetu viesinti krepsini...
Autosporte viskas ok...

Manau cia galima rasti atsakyma i daugeli cia keltu klausimu :
http://www.lasf.lt/wp-content/uploads/2013/11/N40-pasiulymas.pdf

Čia labai išsamūs atsakymai. Net "David23" rastų atsakymą į savo klausimą...

Seniai buvo aisku Pauksciu klubas

O va čia tai didelė gėda. Nežiūrint į teisingus darbus, politinė šio klubo kryptis yra žeminanti. Bjauru.

Joooo, N40 riebu minusa gauna.